Noruega, el país con el túnel de carreteras más largo del mundo, ha diseñado su propio estándar de impermeabilización, creado para adaptarse a las duras condiciones climáticas noruegas.
Para túneles con condiciones de goteo de agua, las Autoridades de Carreteras noruegas recomiendan usar una membrana Tipo III, una membrana reforzada que proporcionará fuerza y estabilidad.
El sistema consiste en una membrana impermeabilizante instalada sobre una rejilla de anclaje, espaciada aproximadamente 50cm de la montaña/roca cubierta de hormigón proyectado. En el interior, hacia el tráfico, la membrana se cubre con elementos de hormigón o con hormigón proyectado.
Para aplicaciones de hormigón proyectado, Protan recomienda una membrana laminada con geotextil ( de polipropileno) para una mayor adhesión. Esto minimizará el residuo/rebote de hormigón proyectado y reducirá los costos.
Descripción del Sistema:
Protan recomienda usar P15R o P15RX para revestimiento de túnel Tipo III.
